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太原開卷校平分條收卷剪切生產(chǎn)線型號

發(fā)布時間:2019/4/13

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開卷校平分條剪切生產(chǎn)線

一、 技術(shù)參數(shù):

1. 原材料卷板厚度: 0.35-3mm ;

2. 質(zhì):不銹鋼304 ;

3. 原材料卷板寬度:400-1600mm;

4. 原材料卷板內(nèi)徑:φ508\φ610;

5. 原材料卷板外徑:Dmax=φ1600mm;

6. 原材料卷板重量:25T;

7. 橫切寬度:1600mm;

8. 剪切精度:

長度 度: ±0.5mm (以2000mm長板計)

對角線精度:     ±1mm(以2000mm長板計)

矯平平整度:      ≤ 2mm/m2 ;

縱剪寬度允許誤差:±0.1mm

9. 縱剪條數(shù): 10條

10.  矯平輥材質(zhì): 42CrMo;

11.  矯平輥徑:φ80 mm;表面鍍硬鉻、硬度HRC55-60°;

12.  矯平速度: 0-60m/min ;

13.   矯平主機(jī)的注油采用集中注油方式;

14.   使用電源:380V三相電,50Hz;

15.   進(jìn)料方向:從操作面看,左進(jìn)料,右出料;(可根據(jù)客戶的要求選擇)

16.   占地面積:9米(寬)×38米(長);

二、設(shè)備工藝流程:

運(yùn)料→上卷→開卷→引料直頭→矯平→活套→導(dǎo)向?qū)χ小v剪→收廢絲→活套→預(yù)分料阻尼→壓分料→收卷機(jī)→出料小車→導(dǎo)向?qū)χ小C定尺→橫

→皮帶輸送→拋料→垛料→出料臺→捆扎吊運(yùn)(液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電控系統(tǒng))

三、設(shè)備主要技術(shù)參數(shù):

1、上料小車:

1) 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料;

2)  結(jié)構(gòu):由小車機(jī)架、V形托盤(表面覆聚氨酯板)、升降油缸、4根導(dǎo)柱、導(dǎo)套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機(jī)擺線針輪減速機(jī)等組成;

3)  電機(jī)減速機(jī)通過鏈輪鏈條驅(qū)動主軸運(yùn)轉(zhuǎn),從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托盤的升降由油缸完成,上料小車沿鋼卷徑向行走。導(dǎo)柱導(dǎo)向以防托盤上升下降時歪斜。小車的運(yùn)行由擺線針輪減速機(jī)完成。另1條車輪軸隨動;

4) 鋼板焊接件采用回火處理; 導(dǎo)柱表面鍍鉻;走輪表面淬火HRC45-50

技術(shù)規(guī)格:

ü 電機(jī)功率 AC  3KW

ü 升降油缸 ?160X700mm

ü 導(dǎo)向桿數(shù)量:  4

ü 承載卷重:   25T(Max)

ü 車輪: 45#鋼  淬火硬度(HRC45-50

ü  V形托料架工作面: 聚氨酯板  可更換

2、液壓內(nèi)漲式開卷機(jī):

1)功能:承載鋼卷; 采用獨臂液壓內(nèi)漲式形式。

2)構(gòu)造:由導(dǎo)軌式機(jī)座、機(jī)架、放料軸、剎車盤、液壓內(nèi)漲放料盤、力矩電機(jī)減速機(jī)放料漲力機(jī)構(gòu)等組成。

3)開卷機(jī)采用液壓伸縮裝置,旋轉(zhuǎn)油缸與空心主軸連接,主軸在減速機(jī)通過大小鏈輪驅(qū)動下帶動鋼卷運(yùn)轉(zhuǎn)。主軸端部裝氣動碟剎,通過調(diào)節(jié)可實行開卷張力及停車剎車的功能,從而可靠地實行平穩(wěn)開卷,消除跑偏現(xiàn)象,提高放料穩(wěn)定性;

技術(shù)規(guī)格:

ü 卷筒漲縮盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓漲縮油缸: 缸徑φ180  行程100      油路有防退功能

ü 空氣碟式抱剎:850-113-204。

ü 主軸減速機(jī)驅(qū)BWD4-43 -力矩電機(jī)YLJ160-100/6 。

ü 壓頭開卷電機(jī):BWD4-49-5.5KW。

ü 主要材質(zhì) 主軸 40Cr,調(diào)質(zhì)

柱頭 ZG45, 調(diào)質(zhì)

機(jī)架 鋼板焊接,退火

3、液壓鏟板壓料裝置:

1)功能:其作用是使板頭平整喂入送料校平機(jī)

2)構(gòu)造:由機(jī)架、托板裝置、壓直裝置組成。

托板和壓料裝置升降均采用液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

2-1 自動鏟頭構(gòu)造:由鏟頭伸縮板、鏟頭座、鏟頭伸縮壓板、鏟頭伸縮油缸、鏟頭升降油缸、壓頭缸等零部件組成。

2-2 直頭機(jī)構(gòu)由導(dǎo)桿、導(dǎo)套、油缸等組成。

技術(shù)規(guī)格:

ü 壓直輥:φ70*600   表面涂聚胺脂

ü 直頭油缸:φ80*500                     1只

ü 升降油缸: φ80*450                     1只

ü 伸縮油缸:φ63*450                     1只

4矯平主機(jī)(6重式)

本設(shè)備為輥列不平行輥式板料校平機(jī), 主要由夾送輥機(jī)構(gòu)部份、主機(jī)部分:機(jī)架部份、輥系部份、調(diào)整部份、輪系部份、托輪部份、壓下調(diào)整部份、主傳動部分組成。機(jī)器主體采用四柱式框架結(jié)構(gòu),下排工作輥固定在下機(jī)座上,上排工作輥固定于活動橫梁上,通過壓下機(jī)構(gòu)的減速電機(jī)的驅(qū)動,可調(diào)節(jié)上下工作輥的壓下量的大小,壓下可同上同下,也可單獨上下。為保證校平精度及表面質(zhì)量,校平輥與支承輥之間皆設(shè)有支承輥,采用交叉支承的方法。全部工作輥為主動輥。由主電機(jī)通過減速器進(jìn)入分配箱,通過萬向接軸驅(qū)動工作輥工作。 在牽引輥與校平輥之間設(shè)有導(dǎo)向板,以便于引料;

夾送裝置:

1)功能:其作用是使板頭夾送進(jìn)入校平機(jī)

2)構(gòu)造:對輥夾送結(jié)構(gòu)

3)驅(qū)動方式:夾送動力由十字萬向接軸從校平機(jī)分動箱引出,下輥主動,上輥被動。

4)上輥升降:由氣缸驅(qū)動實現(xiàn),齒輪+齒條機(jī)構(gòu)

校平部分:

1)功能:其作用是將鋼板整平后送進(jìn)入校平機(jī)

2)構(gòu)造:六重式

技術(shù)規(guī)格:

校平輥數(shù)量: 17根

校平輥布置形式: 8下9

校平輥直徑: φ80mm

中間輥 φ60mm

中心距:                             85mm

校平速度:    0-60 m/min

支承輥直徑: φ120mm

支承輥數(shù)量: 上下各3組

支承輥布置形式: 交錯布置

校直輥、支承輥支撐: 均為滾動軸承

軸承座:                           45#鍛鋼件

輥子驅(qū)動: 上、下工作輥均為主動輥,采用交流電機(jī)變頻調(diào)速。

矯平輥系:

矯平輥是機(jī)器的主要工作部分,主要由工作輥、支承輥裝置組成。工作輥、支承輥是本機(jī)的關(guān)鍵零件之一,具有足夠的強(qiáng)度、剛度、表面硬度和加工精度。支承輥部分裝有整體斜鐵螺栓拉緊機(jī)構(gòu),以便調(diào)整工作輥和支承輥的接觸間隙,提高校平精度。

工作輥材質(zhì):材料42CrMo,采用先進(jìn)的制造工藝確保工作輥精度的穩(wěn)定和長壽命的特點。

熱處理硬度:

1、調(diào)質(zhì)處理:HB220~286;

2、淬火硬度:工作輥熱處理表面鍍硬鉻后硬度HRC55-60,淬硬深度3-5mm/單邊,表面粗糙度達(dá)到Ra0.4以上。

支承輥材質(zhì):材料40Cr制造。調(diào)質(zhì)處理:HB220~286;支承輥采用交錯排列安裝的型式。承受著水平與垂直兩個方向的力,提高了工作輥的強(qiáng)度和剛度。支承輥部分裝有斜鐵機(jī)構(gòu),以便調(diào)整工作輥和支承輥的接觸間隙。調(diào)整間隙-1~3mm。軸承采用高承載能力的調(diào)心滾子軸承??勺詣诱{(diào)心以保證支承輥和工作輥的有效接觸,提高校平精度.

動力部分:

1)功能:其作用是為校平主提供動力;

2)構(gòu)造:由動力座、硬齒面齒輪減速機(jī),45kw交流電機(jī)、電機(jī)輪、聯(lián)軸器、YWZ制動器、動力分配箱、十五根萬向十字節(jié)等組成。

技術(shù)規(guī)格:

交流電機(jī): 45KW

質(zhì): 焊接件機(jī)座,焊接式齒輪分配箱,去應(yīng)力處理。

輪:40CrMo調(diào)質(zhì)高頻淬火;

減速機(jī)型號:硬齒面齒輪減速機(jī)

5、活套:

1) 功能:用于控制機(jī)粗矯平機(jī)與縱剪機(jī)之間的速度同步。

2) 結(jié)構(gòu):主要由機(jī)架、弧型過渡架、翻板平臺、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機(jī)構(gòu)等組成。由光電開關(guān)配合加工速度控制鋼帶在活套坑中的位置。

技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 單板式

ü 數(shù)量: 1

ü 引渡鋼板zui大寬度: 1600mm

ü 活套基礎(chǔ)尺寸: XX=3200X2000X3000mm

ü 主要部位材質(zhì): 活套臺 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

滑輥 45#鋼,表面包聚胺脂。

油缸 ?80X1270mm     1

6、導(dǎo)向?qū)χ袎毫涎b置:

1) 功能:導(dǎo)正板料走向,使板料位于機(jī)組中心線。壓緊板料,以防板料上翹;

2) 結(jié)構(gòu):采用立輥導(dǎo)向,主要有絲桿、導(dǎo)向桿、滑座、立式導(dǎo)輥、對中調(diào)節(jié)手輪及托輥組成。

技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 兩側(cè)單獨調(diào)整,整體可移動式

ü 數(shù)量: 1

ü 側(cè)導(dǎo)調(diào)整寬度: 6001600mm。

ü 導(dǎo)輥直徑 ?80X150mm,材質(zhì)為42CrMo、調(diào)質(zhì)、中頻處理,鍍硬鉻后拋光而成

ü 滾筒 45#鋼,表面包聚胺脂。

ü 左右絲桿雙向調(diào)整寬度。 45

ü 壓料輥安裝在縱剪入料側(cè),上輥由氣缸壓緊,防止板料翹起。

ü 壓料輥上輥為鋼芯膠輥,下輥為淬硬鋼輥。

7. 縱剪機(jī):

1) 功能:將鋼卷縱向分切成需要的寬度。

2) 結(jié) 構(gòu):滑座壓下式,側(cè)換刀片。

主機(jī)由刀軸牌坊、上下刀軸、上刀軸升降蝸輪箱、交流電機(jī)及齒輪分配箱、萬向節(jié)等組成。直流電機(jī)通過減速機(jī)及齒輪分配箱驅(qū)動兩根刀軸旋轉(zhuǎn),刀軸上裝有刀盤,上下刀同時旋轉(zhuǎn)將板材切成條料。油缸推動牌坊側(cè)開,方便換刀。上刀軸電動調(diào)整刀片重疊量。電機(jī)與減速機(jī)氣動離合,可實現(xiàn)拖剪。通過調(diào)換隔套,可靈活改變剪切成品寬度。采用液壓側(cè)開式機(jī)架,更換刀片方便快捷。

動力部分構(gòu)造:由機(jī)座、電機(jī)減速機(jī)、對齒箱、十字萬向軸等組成;

主要技術(shù)規(guī)格:

ü 刀軸徑¢220mm調(diào)質(zhì)處理,精磨加工。

ü 減速機(jī):型號ZQ1000;

ü 功率:75KW/1500rpm

ü 縱剪刀片材質(zhì):6crw2si

ü 特殊配件規(guī)格參數(shù): 圓刀尺寸:內(nèi)徑Φ220mm 外徑Φ320mm

圓刀隔套:內(nèi)徑Φ220mm 外徑Φ260mm

退料膠圈:內(nèi)徑Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活套:

1) 功能:用于控制縱剪機(jī)與收卷機(jī)之間的速度同步。

2) 結(jié)構(gòu):主要由機(jī)架、弧型過渡架、翻板平臺、滑動托輥、過橋尼龍托輪、液壓起落機(jī)構(gòu)等組成。由光電開關(guān)配合加工速度控制鋼帶在活套坑中的位置。

技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 單板式

ü 數(shù)量: 1

ü 引渡鋼板zui大寬度: 1600mm

ü 活套基礎(chǔ)尺寸: XX=3450X2000X5000mm

ü 主要部位材質(zhì): 活套臺 鋼板焊接及防劃傷工程塑料板

9. 廢絲收卷:

1) 功能:收取縱剪機(jī)切下的板料廢邊。

2) 結(jié)構(gòu):該設(shè)備由張力調(diào)速電機(jī)、減速器、轉(zhuǎn)盤、剎車裝置、底座及往復(fù)排料裝置等組成。位于生產(chǎn)線兩側(cè),交流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動, 邊絲由井字輪導(dǎo)出。

該設(shè)備收取廢邊時可進(jìn)行無級調(diào)速,以達(dá)到與圓盤剪同步之目的。此外,轉(zhuǎn)盤擋板是可拆卸的,這樣可容易卸下廢邊卷。

技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 盤卷手動卸料式

ü 數(shù)量:   2

ü 廢邊鋼板厚度:      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼板寬度:      2-15mm

ü 卷取速度: 0150m/minMax.

ü zui大卷取重量: 200KG/單組

ü 收卷盤規(guī)格:Φ340×400mm

ü 收卷盤動力:兩側(cè)各自蝸輪減速電機(jī)傳動

ü 脫料形式:螺桿推動收卷傘桿收縮

ü 排線形式:絲桿來回運(yùn)動

ü 主要部位材質(zhì): 轉(zhuǎn)盤、底座等 鋼板焊接

45#

10: 預(yù)分料、張力阻尼 :

1) 功能:使進(jìn)入收卷機(jī)的鋼帶預(yù)先分離。將帶鋼分隔導(dǎo)向 、產(chǎn)生收卷張力,便于收緊板料。同時使收卷鋼帶產(chǎn)生后張力,便于卷取時鋼帶緊密不松散。

2)預(yù)分料、張力阻尼結(jié)構(gòu):由機(jī)架、二套預(yù)分料軸、液壓阻尼機(jī)構(gòu)、壓分料機(jī)構(gòu),反轉(zhuǎn)導(dǎo)向輥等組成。

張力控制采用油缸壓下板式張力裝置,通過調(diào)節(jié)液壓減壓閥調(diào)整壓下壓力。在張力站后附有鋼帶測速測長裝置,提供信號控制線速度同步,并在主控臺顯示鋼帶長度,并為分卷時提供依據(jù)。

主要技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 液壓板式

ü 數(shù)量: 1

ü 通過鋼板寬度: 1600mm(Max)

ü 主要部位材質(zhì): 機(jī)架鋼板焊接上、下壓板Q235A鋼焊接退火處理

ü 預(yù)分料軸規(guī)格:Ф100×1650mm;

ü 預(yù)分料片規(guī)格:Ф200×3mm(預(yù)壓分料片可通用)

ü 預(yù)分料片材質(zhì):65Mn,淬火處理;

ü 裝分料片形式:手動推動一端牌坊實現(xiàn)

ü 預(yù)分料軸升降:液壓油缸傳動Φ80×100mm

ü 阻尼形式:機(jī)架橫梁式壓緊,上下橫梁間加羊毛氈、硬木板;

ü 阻尼板壓下油缸:Ф80×130mm;2

ü 反轉(zhuǎn)輥徑:φ300mm(表面鍍硬鉻)

ü 入口安裝進(jìn)料導(dǎo)板,液壓擺動并伸縮

11 收卷機(jī):

1)功能: 將縱剪后的帶料重新卷成成品卷。

2)結(jié)構(gòu):卷筒為懸臂漲縮式,由主軸、楔形滑塊、拉桿、鉗口、弧形板等組成;卷筒采用直流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn),液壓驅(qū)動徑向漲縮方式; 卷筒上設(shè)有液壓懸臂式卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升,收齊料卷并能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速剎車裝置。退料采用液壓推板方式,以保證退料時鋼卷不錯層、不散卷。主要由直流馬達(dá)、減速箱、卷筒、固定底座等組成。

卷筒上設(shè)有液壓分離器,可隨鋼卷外徑增大而自動上升,收齊料卷、并能始終壓緊鋼卷;

減速機(jī)構(gòu):箱體式齒輪傳動;

技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 滾筒式

ü 數(shù)量: 1

ü 卷取內(nèi)徑: Φ508mm

ü 卷取外徑: Φ1600mm

ü 卷取重量: 15 t (Max)

ü 卷取速度: 060m/min可調(diào)

ü 收卷筒漲縮直徑: Ф508mm

ü 收卷筒有效長度: 1650mm

ü 壓分料軸規(guī)格: Φ100×1650mm

ü 分料片規(guī)格及材質(zhì): Φ200×3mm65Mn淬火處理

ü 漲縮液壓油缸: Ф200×80mm

ü 壓分料軸壓下動力: 液壓油缸Φ80×350mm,壓力可調(diào)

ü 卷取方式: 上卷式

ü 驅(qū)動電動機(jī): DC  90 KW

ü 收卷軸支承架結(jié)構(gòu):鋼制結(jié)構(gòu)件;液壓油缸Φ80×350mm

ü 主要部位材質(zhì): 齒輪箱 鋼板焊接 退火處理

楔形滑塊 35#鋼        調(diào)質(zhì)處理

主軸 JIS-SCM440 調(diào)質(zhì)處理

弧型板 鑄鋼(調(diào)質(zhì)處理、表面鍍鉻拋光處理)

齒輪 40Cr(調(diào)質(zhì)、高頻處理HRC48-52)

12、 收卷輔助支承:

用途:支撐收卷機(jī)卷筒懸臂端,增加其負(fù)載時的旋轉(zhuǎn)剛性。

ü 結(jié)構(gòu):連桿式,液壓油缸推動擺動

13、卸料小車:

1) 用途:  是將鋼卷升至放料架位置,升降上料;

2) 結(jié)構(gòu):由小車機(jī)架、V形托盤(表面覆聚氨酯板)、升降油缸、4根導(dǎo)柱、導(dǎo)套、托料座、走輪、鏈條、2條傳動軸、電機(jī)擺線針輪減速機(jī)等組成;為防止卷料在運(yùn)出過程中傾翻,特在小車上設(shè)有分段式插桿裝置。

電機(jī)減速機(jī)通過鏈輪鏈條驅(qū)動主軸運(yùn)轉(zhuǎn),從而完成小車的行走功能。V形鋼卷托

盤的升降由油缸完成,上料小車沿鋼卷徑向行走。導(dǎo)柱導(dǎo)向以防托盤上升下降時歪斜。

鋼板焊接件采用回火處理; 導(dǎo)柱表面鍍鉻;走輪表面淬火HRC45-50

技術(shù)規(guī)格:

ü 電機(jī)功率 AC  3KW

ü 升降油缸 ?160X700mm

ü 導(dǎo)向桿數(shù)量:  4

ü 承載卷重: 15T(Max)

ü 車輪: 45#鋼  淬火硬度(HRC45-50

ü  V形托料架工作面    聚氨酯板  可更換

14、導(dǎo)向?qū)χ袎毫涎b置:

1) 功能:導(dǎo)正板料走向,使板料位于機(jī)組中心線。壓緊板料,以防板料上翹;

2) 結(jié)構(gòu):采用立輥導(dǎo)向,主要有絲桿、導(dǎo)向桿、滑座、立式導(dǎo)輥、對中調(diào)節(jié)手輪及托輥組成。

技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 兩側(cè)單獨調(diào)整,整體可移動式

ü 數(shù)量: 1

ü 側(cè)導(dǎo)調(diào)整寬度: 6001600mm。

ü 導(dǎo)輥直徑 ?80X150mm,材質(zhì)為42CrMo、調(diào)質(zhì)、中頻處理,鍍硬鉻后拋光而成

ü 滾筒 45#鋼,表面包聚胺脂。

ü 左右絲桿雙向調(diào)整寬度。 45

15、5輥復(fù)校、四輥夾送定尺裝置

1)功能:對活套上來的鋼板進(jìn)行二次精校平以及司服定尺。

2)構(gòu)造:由機(jī)座、機(jī)架、校平輥、定尺輥、夾送輥、壓下機(jī)構(gòu)、剎車、行星齒輪減速機(jī)、齒輪、司服電機(jī)、聯(lián)軸器等組成;定尺上下輥均為主動輥,其中一根定尺上輥涂聚氨脂膠硬度邵氏85-90°。

技術(shù)規(guī)格:

ü 形式: 標(biāo)準(zhǔn)型式

ü 數(shù)量:                 1

ü 送料鋼板厚度: 0.43.0mm

ü 送料鋼板寬度: 600-1600mm

ü 伺服電動機(jī):          AC11Kw 安川

ü 伺服控制系統(tǒng): 安川

ü 夾送輥: 4

ü 夾送定尺輥直徑 Φ159mm

ü 整平輥: 5支(上23

ü 整平輥直徑 Φ120mm

ü 觸摸屏: 日本三菱

ü 主要部位材質(zhì): 牌坊、底座等         鋼板焊接(退火處理)

ü 夾送輥:42CrMo鋼,調(diào)質(zhì)、中頻處理,鍍硬鉻后拋光而成,其中一支外包聚氨脂。

ü 整平輥:42CrMo鋼,調(diào)質(zhì)、中頻處理,鍍硬鉻后拋光而成。

ü 齒輪:    40Cr 鋼 調(diào)質(zhì)、高頻處理HRC50-52

ü 減速機(jī):高精密安川伺服專配行星齒輪減速機(jī)

ü 夾送定尺輥間隙調(diào)整:

上輥調(diào)節(jié)量升降由電機(jī)經(jīng)蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動,壓緊力手動調(diào)整

16. 高速氣動橫剪機(jī)

1) 功能:定尺剪切鋼板

2) 構(gòu)造:氣動離合剪床為一根據(jù)NC指令將鋼板快速切斷的設(shè)備,裁剪方式是通過電機(jī)、氣動離合器、皮帶、皮帶輪、齒輪帶動曲軸由下往上驅(qū)動刀片進(jìn)行裁剪,剪切速度是由電機(jī)轉(zhuǎn)速決定的。其下刀座坐落在線性矩形導(dǎo)軌內(nèi),保證其上下精密運(yùn)動。該設(shè)備裁剪不同板厚時可通過外側(cè)手輪快速調(diào)整斜塊來調(diào)整橫切刀間隙,每片刀片的四面刀刃都可使用,更換方便。該設(shè)備主要由墻板、上下刀座及刀片、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、曲軸、線性矩形導(dǎo)軌、電機(jī)及氣動離合器等組成。

主要技術(shù)參數(shù):

ü 式: 鋼板焊接機(jī)架,曲軸連桿機(jī)構(gòu)

ü 刀片材質(zhì): 6CrW2Si,硬度:HRC54-58°

ü 剪切毛刺高度:0.05mm

ü 刀片形式: 上刀矩形四面刃,下刀V形兩面刃

ü 剪切形式: 刀架由下向上剪切,毛刺向上

ü 導(dǎo)向形式: 矩形導(dǎo)軌支承

ü 驅(qū)動形式: 氣動離合器、飛輪傳動。

ü 主要部位材質(zhì): 刀片:       SLD-11(刀刃4面可用)

墻板、上下刀座、底座等: 鋼板焊接

曲軸:      40Cr鋼(調(diào)質(zhì)處理)

齒輪:    40Cr(調(diào)質(zhì)、高頻處理HRC48-52)

ü   電機(jī):                    AC 15Kw

ü 刀架運(yùn)動軌跡為精鑄銅板,摩擦阻力小。上導(dǎo)軌可作刀架前后傾微調(diào),可獲得較好的剪切斷面。

ü 壓料裝置采用彈簧壓料,壓板壓腳有防滑墊塊,壓料力較大且不易損傷板料表面。

ü 本機(jī)床采用氣動離合器動力傳動,從而大大提高了剪切速度。

17.皮帶輸送機(jī):

1)功能:將剪切下來的鋼板輸送至氣動排料架。輸送機(jī)為一將剪切后鋼板繼續(xù)輸送到后工序的設(shè)備。

2)構(gòu)造:它由鋼結(jié)構(gòu)輸送架,輸送皮帶、托輥、鏈條、鏈輪及變頻調(diào)速電機(jī)等組成。輸送皮帶為耐高拉力纖維輸送帶,品質(zhì)保證、防滑及耐磨力高。此外,輸送皮帶的運(yùn)行速度也是無級可調(diào)的。

主要技術(shù)參數(shù):

ü 形式 : 皮帶輸送式

ü 數(shù)量 :                  1

ü 驅(qū)動電動機(jī) :            AC  4KW

ü 主要部位材質(zhì): 輸送架            鋼板焊接

托輥 20

ü 鏈輪 45#  鋼

ü 輸送皮帶 耐高拉力纖維

18.氣動落料架:4m

1)功能:   疊料裝置為一自動將校平并定尺裁剪后的鋼板整齊堆垛的裝置

2)構(gòu)造:   該裝置主要由疊料架、前后及側(cè)擋板、絲桿傳動機(jī)構(gòu)等組成。

結(jié)合升降臺及輸出臺車,還可將整齊堆垛的鋼板輸送到包裝區(qū)域進(jìn)行打包等作業(yè)。該裝置配有鼓風(fēng)機(jī)和自動接料架機(jī)構(gòu),對鋼板表面起到很好的保護(hù)作用。在尾部加裝手持式開關(guān)盒,以便卸料。此外,該裝置具有長寬限位,自動打板,自動升降,等功能。

主要技術(shù)參數(shù):

ü 形式 :              雙臺車輸出式

ü 數(shù)量 :              1套

ü 疊料鋼板寬度: 600-1600mm

ü 疊料鋼板長度: 500-4000mm

ü 板面保護(hù): 風(fēng)托+自動接料架

ü 鼓風(fēng)電動機(jī) :         AC 7.5Kw(可變頻調(diào)速)

ü 升降臺一次下降高度: 50mm,根據(jù)使用情況可調(diào)整。

ü 集料高度: 650 mm(含木架)

ü 集料重量: 5T(MAX)

ü 主要部位材質(zhì):      疊料架、升降臺、輸出臺車等       鋼板、型鋼等焊接

絲桿 45#鋼 調(diào)質(zhì)處理

車輪軸 45#鋼 調(diào)質(zhì)處理

車輪 45#鋼 淬火硬度HRC45-50

19.“x”升降臺車:

1)功能:升降出料小車用。

2)構(gòu)造: 由底座、“x”支撐架、液壓升降機(jī)構(gòu)、臺車面架、導(dǎo)軌等組成。 隨著剪切鋼板堆垛數(shù)量的增加升降臺車可自動下降。

技術(shù)規(guī)格:

ü 有效臺面:3500×1600mm;

ü 有效升降高度:400mm;

ü 有效承重:5000kg;

20.出料小車 (2臺側(cè)出料)

1)功能: 堆集氣動排料架拋下的鋼板。

2)構(gòu)造: 由機(jī)架,軸承,軸承支座,輸送輥,減速電機(jī)等組成。

校平后的板材到達(dá)卸料平臺,置料裝置根據(jù)程序?qū)宀南蚯巴七M(jìn),當(dāng)鋼板堆積至要求的位置,出料小車由電機(jī)驅(qū)動,將鋼板移出垛料架,完成提升,包裝。

技術(shù)規(guī)格:

ü 臺面規(guī)格:3.5*1.6米

ü 出料電機(jī):BWD2-35-1.5KW

21. 電控系統(tǒng):

1)功能:使全機(jī)組設(shè)備可實行自動及手動動作。

2)構(gòu)造:本線電氣系統(tǒng)由PLC集中控制,配備觸模式液晶彩色顯示器,采用人機(jī)對話輸入方式,具有長度設(shè)定、自動計數(shù)、速度調(diào)整、自動/手動進(jìn)給,連續(xù)剪切、系統(tǒng)保護(hù)等功能。

開卷機(jī)采用液壓驅(qū)動,手動調(diào)速。正常開料時,開卷機(jī)一般不主動放料,而由校平機(jī)拖動。自動運(yùn)行時,可由液壓抱閘制動器產(chǎn)生反向張力(張力大小可手動調(diào)節(jié)),板料不易走偏。

校平機(jī)速度調(diào)整既可手動調(diào)速也可自動變速,便于速度相匹配,使校平機(jī)在全線運(yùn)行過程中平穩(wěn)運(yùn)行,提高板材平整質(zhì)量。

板材送料長度采用交流變頻定尺,可通過人機(jī)界面輸入工件長度、連續(xù)剪切件數(shù)及送料速度等參數(shù),達(dá)到編程件數(shù)時全線會自動停車。

生產(chǎn)線充分考慮人機(jī)安全,采取可靠防護(hù)措施防止誤動作,一旦出現(xiàn)緊急情況,可以快速切斷電源。各操縱臺上都設(shè)置急停按鈕。

生產(chǎn)線設(shè)有三種工作方式,即:調(diào)整、手動、自動。以便實現(xiàn)生產(chǎn)線的單機(jī)單動和全線協(xié)調(diào)自動運(yùn)行。

全線電控系統(tǒng)由配電柜、操作臺、外部檢測元件(編碼器、光電開關(guān)、接近開關(guān)、行程開關(guān)等)、外部執(zhí)行元件(電機(jī)、電磁鐵)和電氣附件構(gòu)成。

配電柜:主要安裝強(qiáng)電元件(空氣開關(guān)、接觸器、繼電器等)、變頻器、PLC等。

操作臺:操作臺由二個分操作臺組成。便于全線單機(jī)和連線操作。

l 電氣控制系統(tǒng)的組成:

包括PLC(可編程控制器)、歐陸590C、觸摸屏、變頻器、檢測和保護(hù)元件等。

l 電氣控制系統(tǒng)的基本功能:

? 能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)對話(菜單功能)。

? 具有自我檢測功能。

? 具有自動計數(shù)功能和自動報警功能。

? 具有斷電保護(hù)及通電續(xù)開功能。

l 電氣控制系統(tǒng)的特點和工作方式:

? 按照卷料不同工作流程下達(dá)參數(shù)調(diào)整程序,控制整條生產(chǎn)線各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

? 工作方式分為手動方式和自動方式兩種:

2 手動方式下,操作員通過操作面板上的按鍵,以點動的方式控制各單機(jī)的動作。

22.液壓氣動系統(tǒng):

1)功能:使全機(jī)組設(shè)備可實行自動及手動動作。

2)構(gòu)造:由液壓站、液壓泵、閥板、液壓換向閥、疊加式單向閥、阻尼閥、溢流閥、同步閥、保壓閥以及調(diào)正閥、高壓軟硬管道、接頭等組成。

傳動功率:7.5kw-4

壓力:0-12Mpa,

額定排量:16L/min

成型生產(chǎn)線

開卷校平分條收卷剪切生產(chǎn)線


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